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Liège - Gare des Guillemins
La gare TGV de Liège-Guillemins, véritable cathédrale de lumière, dessinée par l’architecte castillan Santiago Calatrava.
Elle a été inaugurée en septembre 2009.
Dans le cadre de la société momentanée « Liège-Guillemins », composée de Duchêne-Galère-CFE-WUST-FRANKI Foundations. La gare transfigure le paysage urbain et s’impose comme symbole du renouveau de la ville. Avec elle, la Belgique est devenue le premier pays à être entièrement couvert par le réseau TGV (train à grande vitesse).
Quelques chiffres
Une cathédrale de béton, de verre et d’acier, aussi large qu’un terrain de football.
Les quantités de béton du gros œuvre : 67.000 m³.
L’immense coupole, avec 32.200 m² de vitres et 39 arcs qui culminent à 40 m de haut.
Les dimensions de la voûte coiffant la gare : 200 mètres de long, 73 mètres de large sur une surface de 29.000 m².
La structure de couverture de la gare est faite de 10.000 tonnes d’acier (plus que la tour Eiffel).
Vous pouvez aussi trouver de l'information sur le site d'Eiffage Benelux ou Galère
Détails du projet
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